Die ersten digitalen Oszilloskope von Teledyne LeCroy ermöglichten die moderne Ära der elektronischen Steuerung aller Aspekte des Fahrzeugbetriebs. Unsere langjährige Innovationsgeschichte auf diesem Markt und unser umfangreiches Gerätesortiment bieten Ihnen die umfassenden Lösungen, die Sie von kb/s bis Gb/s benötigen.
Um bestimmte Anforderungen an Kommunikationsgeschwindigkeit, Sicherheit und Kosten zu erfüllen, werden verschiedene Fahrzeugbusprotokolle verwendet. Um diese Bussysteme zu bewerten und Fehler während der Entwicklung schnell zu erkennen, sind unterschiedliche Testtools erforderlich.
Allgegenwärtige Niedriggeschwindigkeitstechnologien wie Controlled Area Network (CAN), J1939, Local Interconnect Network (LIN), Manchester-Kodierung, SENT und PSI5 profitieren von ausgefeilten Tools, die die Fehlerbehebung beschleunigen und die Entwicklungszeit verkürzen.
Automotive Ethernet bietet ein einziges universelles Kommunikationsmedium, das die Koexistenz verschiedener Komponenten im selben Switched Network ermöglicht. Die Automotive-Ethernet-Testlösungen von Teledyne LeCroy fördern die Entwicklung des Fahrzeugs zu einem mobilen Datenzentrum.
Zonale Architekturen ermöglichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS), autonomes Fahren und deutlich komplexere Infotainment-Funktionen als derzeit mit Domänenarchitekturen möglich sind. Dank der Hochgeschwindigkeits-Seriellen-Daten- und DDR-Testfunktionen verfügt Teledyne LeCroy über eine einzigartige Position auf dem Testmarkt.
Beschleunigen Sie die Fehlerbehebung mit den modernsten Testwerkzeugen beim Testen weit verbreiteter langsamer Fahrzeug-Busnetzwerkprotokolle wie Controlled Area Network (CAN), J1939, Local Interconnect Network (LIN), Manchester-codierte Signalisierung, SENT und PSI5.
Unterstützung für Classic CAN, CAN FD, CAN FD Light und CAN XL auf Oszilloskopen von 200 MHz bis 65 GHz, mit mehr Möglichkeiten, Probleme schneller zu finden.
Teledyne LeCroy bietet den branchenweit umfassendsten Satz an CAN-Bus-Debugging-Tools, darunter erweiterte Trigger, Decoder, Messungen, Grafiken und das erste echte CAN-Augendiagramm für Arbitrierung oder Daten – alles vollständig symbolfähig.
Teledyne LeCroy unterstützt alle Versionen von CAN, einschließlich des neuesten CAN FD Light und vieler Protokollvarianten.
Teledyne LeCroy Eye-Diagramm-Taktwiederherstellung, emuliert das Verhalten eines echten CAN-Empfängers und bietet die einzige genaue Bit-Sliced-Ansicht des CAN-Signals der physischen Schicht, wie es in Ihrer Schaltung vorliegt
Extrahieren Sie digitale serielle Daten und konvertieren Sie sie in einen skalierten und vereinheitlichten Analogwert. Zeigen Sie ihn anschließend als Wert-Zeit-Wellenform an – es handelt sich um einen seriellen Daten-DAC.
Validieren Sie schnell Ursache und Wirkung mit automatisierten Zeitmessungen zwischen einer CAN-Nachricht und einem oder von einem analogen Signal oder zwischen CAN- oder anderen seriellen Datennachrichten.
CAN-Trigger-, Dekodierungs- und Mess-/Grafikoptionen unterstützen die Verwendung einer kundenseitig bereitgestellten DBC- oder ARXML-Datei zur Signalauswahl für die Triggerung und die Einrichtung des CAN-zu-Wert-DAC für serielle Daten. Die Dekodierungsannotation liegt ebenfalls im symbolischen Format vor und enthält die vollständige Beschreibung der Nachrichten- und Signalstrukturen.
Teledyne LeCroy verfügt über die besten 10Base-T1S-Tools für die PLCA-Analyse und zur Identifizierung und Isolierung von Problemen auf der physischen Ebene.
Einzigartige Trigger-/Dekodier-, Mess-/Grafik- und Augendiagramm-Funktionen (TDME) ermöglichen ein schnelleres Debuggen und eine effizientere Fehlerbehebung.
Teledyne LeCroy 10Base-T1S ist der einzige Oszilloskop-Trigger für 10Base-T1S Automotive Ethernet und Single-Pair-Ethernet.
Erhalten Sie mehr Einblicke durch die automatische Messung des Beacon-zu-Beacon-Timings während einer langen Erfassung.
Einzigartige automatisierte Timing- und Busmessungen und ein softwarebasierter Digital-Analog-Umsetzer (DAC) für serielle Daten zur Beschleunigung der Fehlerbehebung und Validierung.
Augendiagrammdarstellungen von Bitübertragungen mit Filterung und Masken helfen, Probleme schnell zu lösen.
Teledyne LeCroy verfügt über eine dedizierte Debug-Umgebung mit integrierter Entzerrung für 100Base-T1- und 1000Base-T1-Automotive-Ethernet-Debug.
Teledyne LeCroy ist der einzige Oszilloskop-Anbieter, der einen integrierten Equalizer anbietet, der das tatsächliche Empfängerverhalten des zu testenden Geräts anzeigt und die Dekodierung der erfassten Signale verbessert.
Ein einzelnes Tool verbindet den gesamten Signalverarbeitungsfluss, vom Eingang über die Equalizerfunktionen bis zur endgültigen Ausgabe an die Augendiagrammanzeige und/oder den Decoder.
Die Testvorrichtung und Software TF-AUTO-ENET von Teledyne LeCroy ermöglichen die Reproduktion realer Bedingungen und bieten im Vergleich zu anderen Richtkoppler-Ansätzen auch eine bessere Signaltreue.
Triggern und dekodieren Sie den Verbindungsstart-Handshake zwischen Master und Slave. Verfolgen Sie, wo sich die Geräte in der Handshake-Sequenz befinden, um die Ursache dafür zu ermitteln, dass keine ordnungsgemäße Verbindung hergestellt werden konnte.
PAM3-Augendiagramme bieten eine intuitive und einfache Ansicht von 100Base-T1- und 1000Base-T1-PAM3-Signalen.
Teledyne LeCroy bietet umfassende Konformitätstests für 10Base-T1S, 100Base-T1, 1000Base-T1 und MultiGBase-T1, darunter Physical Media Attachment (PMA), TC8-Spezifikationen und MDI-Rückflussdämpfungstests.
Alle QualiPHY-Konformitätstestsoftwareoptionen zeichnen sich durch einen strukturierten Testablauf aus, der Testzeit spart und die Testeinrichtung vereinfacht.
Führen Sie alle erforderlichen Transmitter- und MDI-Tests für alle Automotive-Ethernet-Standards durch.
Mit der QualiPHY-Konformitätstestsoftware müssen Sie weniger Zeit und Aufwand aufwenden und benötigen weniger Fachwissen, um Konformitätstests für Automotive Ethernet durchzuführen.
Alles ist in die QualiPHY-Konformitätstestsoftware integriert und es besteht keine Notwendigkeit für zusätzliche Software von Drittanbietern oder nicht unterstützte Hardware, die den Test erschwert.
Teledyne LeCroy bietet alle erforderlichen Testvorrichtungen für die Verwendung mit H-MTD®-, MATEnet- und Mini50-Anschlüssen.
Teledyne LeCroy kann Ihre Testanforderungen für In-Vehicle-Infotainment (IVI) und In-Car-Infotainmentsysteme erfüllen, die MIPI CSI/DSI, Bluetooth, USB, DisplayPort, MOST-Bus oder ein proprietäres LVDS- oder SerDes-Signal verwenden.
Teledyne LeCroy bietet Testlösungen für elektrische/elektronische (E/E) Architekturen, die mit der Weiterentwicklung von Fahrzeugen hin zu zonalen Architekturen und mobilen Rechenzentren wahrscheinlich eine entscheidende Bedeutung erlangen werden.
Teledyne LeCroy bietet eine große Auswahl an 8-Bit- oder 12-bit digitale Oszilloskope von 100 MHz bis 65 GHz. Erfassen Sie jedes Detail mit 12 Bit vertikaler Auflösung und bis zu 8 Gpts Erfassungsspeicher
Teledyne LeCroy verfügt über eine Reihe von Netzwerkanalysatoren und Zeitbereichsreflektometern (TDRs), um Ihre Designs und die Produkte Ihres Lieferanten schnell und effektiv zu testen.
Unübertroffene Charakterisierungsinformationen zu einem Bruchteil des Preises eines Vektornetzwerkanalysators (VNA)
Stimulieren Sie das DUT mit echten Differenzsignalen und messen Sie Impedanzprofile und S-Parameter.
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Automotive-Ethernet-Testlösungen Automatisierte Konformitätstests, Debug-Toolkits, Testvorrichtungen und andere Lösungen zum Testen von Automotive-Ethernet von 10 Mbit/s bis 10 Gbit/s. |
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Serielles Daten-Trigger-Decodierungs-Datenblatt Testtools zum Triggern, Dekodieren, Messen/Diagrammerstellen und für Augendiagramme für CAN und CAN FD, LIN, FlexRay, 10Base-T1S, 100Base-T1, 1000Base-T1, SENT, Manchester/PSI-5 und verschiedene andere serielle Datenstandards mit niedriger Geschwindigkeit. |
Datenblatt |
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Produktlinienkarte Produktpalette für Oszilloskope, Protokolle und Digitalisierer |
Datenblatt |
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Katalog mit Optionen und Zubehör für Oszilloskope mittlerer bis hoher Bandbreite von Teledyne LeCroy Beschreibung der Standardfunktionen, Optionen und Zubehörteile von Oszilloskopen, die mit Oszilloskopen mittlerer bis hoher Bandbreite geliefert werden oder für diese verfügbar sind. |
Datenblatt |
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Katalog mit Optionen und Zubehör für Oszilloskope mit geringer Bandbreite von Teledyne LeCroy Beschreibung der Standardfunktionen, Optionen und Zubehörteile von Oszilloskopen, die mit Oszilloskopen mit geringer Bandbreite geliefert werden oder für diese verfügbar sind. |
Datenblatt |
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Anwendungshinweis – Automobildesign der nächsten Generation (Japanisch) 次世代自動車のデザイン |
Anwendungsbericht (ENG) |
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Anwendungshinweis – CAN-Sensorcharakterisierung CAN-spezifische Parameter messen die Sensorleistung und beschleunigen die Validierung der CAN/CAN FD-ECU oder der Netzwerkleistung. |
Anwendungsbericht (ENG) |
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Anwendungshinweis – Intelligente CAN-Triggerung Zeit- und ereignisqualifizierte CAN-Trigger verbessern Ihre Fähigkeit zum Debuggen einer CAN/CAN-FD-ECU oder eines CAN-FD-Netzwerks erheblich. |
Anwendungsbericht (ENG) |
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Anwendungshinweis – Dekodieren eines SENT-Protokolls Überprüfen Sie die Grundlagen des SENT-Protokolls und erfahren Sie, wie Sie ein Oszilloskop von Teledyne LeCroy mit konfigurierbarer SENT-Protokoll-Dekodierungssoftware verwenden, um SENT-Signale richtig zu dekodieren. |
Anwendungshinweis |
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Anwendungshinweis – Dekodierung von PSI5 mit dem konfigurierbaren Manchester-Decoder Erfahren Sie, wie Sie mit der konfigurierbaren Manchester-Protokolldecodierungssoftware PSI5-Signale richtig decodieren |
Anwendungshinweis |
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Anwendungshinweis – Überprüfung der Stabilität des SENT SPC MTP Dieser Anwendungshinweis beschreibt das SENT SPC-Protokoll und zeigt, wie mit einem Oszilloskop von Teledyne LeCroy eine konsistente Länge des Master Trigger Pulse (MTP) überprüft wird. |
Anwendungshinweis |
Automotive Ethernet wird zum seriellen Daten-Backbone der Wahl für eine schnellere Datenkommunikation, um fortschrittliche ADAS-, Infotainment-, Connected Car- und autonome Fahrzeugtechnologien zu ermöglichen. Nehmen Sie an dieser vierteiligen Webinar-Reihe von Teledyne LeCroy teil, in der alles über Automotive Ethernet-Tests (BroadR-Reach, 4Base-T10S, 1Base-T100 und 1Base-T1000) behandelt wird.
Registrieren Sie sich für alleIn Teil 1 unserer Webinarreihe „So werden Sie zum Experten für Automotive Ethernet-Tests“ besprechen wir die Grundlagen von Automotive Ethernet. Wer verwendet es, warum wird es verwendet und was ist bei Tests zu erwarten?
In Teil 2 unserer Webinarreihe „So werden Sie ein Experte für Automotive-Ethernet-Tests“ vermitteln wir Hintergrundwissen zur MDI-S-Parameter-Messung von Automotive-Ethernet und was Sie bei der Prüfung erwartet.
In Teil 3 unserer Webinarreihe „So werden Sie zum Experten für Automotive Ethernet-Tests“ besprechen wir, was Sie beim Einrichten und Durchführen von Automotive Ethernet Physical Layer-Tests erwartet. Jeder der verschiedenen Tests wird anhand praktischer Erfahrungen ausführlich behandelt.
In Teil 4 unserer Webinarreihe „So werden Sie zum Experten für Automotive-Ethernet-Tests“ lernen die Teilnehmer, wie sie eine Verbindung zu Geräten auf der PHY-Ebene herstellen und wie sie mit Oszilloskop-Tools die Kommunikation zwischen einem Automotive-Ethernet-Master und -Slave auslösen, dekodieren und testen und debuggen.
Nehmen Sie an dieser vierteiligen Webinarreihe von Teledyne LeCroy zum Testen von Automobilnetzwerken mit Geschwindigkeiten von 4 kb/s bis 10+ Gb/s teil.
Registrieren Sie sich für alleIn Teil 1 unserer Webinarreihe zum Testen von Fahrzeugnetzwerken tauchen wir in die sich entwickelnde Welt der Fahrzeugnetzwerke ein und erkunden ihre Geschichte, die Vorteile neuer Technologien und die damit verbundenen Designherausforderungen.
In Teil 2 unserer Webinarreihe zum Testen von Fahrzeugnetzwerken befassen wir uns eingehend mit der Beherrschung von PMA-Konformitätstests für Fahrzeugnetzwerke und behandeln Einrichtung, Werkzeuge, Techniken und Geheimnisse für optimale Signalintegrität.
In Teil 3 unserer Webinarreihe zum Testen von Fahrzeugnetzwerken beschäftigen wir uns mit der IVN-Link-Kommunikation und nutzen die Leistungsfähigkeit von Oszilloskopen, um sowohl Point-to-Point- als auch Multidrop-Architekturen über physische und Protokollebenen hinweg zu debuggen.
In Teil 4 unserer Webinarreihe zum Testen von Fahrzeugnetzwerken befassen wir uns mit den wichtigen Messungen von Rückflussdämpfung, Modusumwandlungsdämpfung und Kanaldämpfung für Fahrzeugnetzwerke und stellen die Einhaltung aktueller (10/100/1000Base-T1) und zukünftiger (ASA, MIPI-APHY) Standards sicher.
Erhalten Sie Hintergrundinformationen zur Entwicklung serieller 10-Mbit/s-Daten im Automobilbereich, zu Stärken und Schwächen neuer Standards und zur Verwendung von Oszilloskopen zur Validierung und Fehlerbehebung im seriellen Datenverkehr.
Erfahren Sie, wie Sie gängige Oszilloskop-Tools anwenden, um 10Base-T1S-Einzelpaar- und Automotive-Ethernet-Tests zu beschleunigen.
Dieses Webinar bietet den Teilnehmern einen Überblick darüber, was ADAS ist, wie es aussieht und wie es getestet wird.
In diesem Webinar zeigen wir Best Practices zum Messen und Debuggen der seriellen CAN- und CAN-FD-Protokolle mit einem Oszilloskop, einschließlich Triggerung, Dekodierung, Messung und Analyse.