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Teledyne LeCroy Test Services (TLTS) hat ein Drehmomentprüfgerät für CV-Wellen entwickelt. Das Drehmomentsensorsystem AT100 ist für Langzeittests im Fahrzeug oder auf dem Leistungsprüfstand konzipiert. Es sind keine Schleifringe oder Außenbordverkabelung erforderlich.
Der AT100 ist völlig wetterfest und eignet sich daher hervorragend für Flottentests. Der AT100 verwendet eine berührungslose, digitale Datenübertragungstechnologie, die dem Benutzer ein sauberes und reaktionsschnelles Signal liefert.
Der rotierende Kragen wird induktiv mit Strom versorgt, sodass keine Batterien erforderlich sind. Das AT100 ist wirklich ein „hands-off“-Drehmomentmesssystem, da es nach der Installation für den Benutzer unsichtbar ist.
TTS bietet dieses spannende Produkt als schlüsselfertige Installation auf der CV-Welle des Kunden an.
AT100 Rotierende Elektronik (Halsband) | |
Drehmomentkapazität: | Abhängig von der Schaftgröße, typischerweise +/-2500 ft-lbs |
Kalibrierbereich: | 0-6000 ft-lbs (8100 Nm) |
Betriebstemperaturbereich: | -40 bis +85 °C, -40 bis +120 °C optional |
Physische Größe: | 2.2 Zoll Außendurchmesser x 2.5 Zoll Breite |
Umweltsorgen: | Komplett wetterfest abgedichtetes Gehäuse/Lager |
Maximale Geschwindigkeit: | 5500 U/min (für höhere Drehzahlen wenden Sie sich bitte an das Werk) |
AT100 Stationäre Elektronik | |
Kombinierte Genauigkeit: | 0.5 % FS NIST rückverfolgbar |
Schnittstelle zum Halsband: | Seriell digital |
Ausgangssignal: | 0+/-5, 0+/-10 V (skalierbar) |
Frequenzgang des Systems: | 2, 20, 200 oder 2000 Hz (-3 dB, vom Benutzer wählbar) |
Anforderungen an die Eingangsleistung: | 9 bis 18 VDC, 0.8 Ampere (1.8 Ampere Startstromstoß) |
Betriebstemperaturbereich: | 0 zu + 50C |
Physische Größe: | 7.5 "W x 7.5" D x 2.0 "H |