Helfen bei der Lösung von Kundenproblemen mit der Freisprecheinrichtung
Verfügbarkeitszeit in einem Fahrzeug

Der erste Schritt dieses mehrstufigen Prozesses wäre die Reproduktion des von den Kunden des Kunden gemeldeten Problems. Da das Problem Berichten zufolge bei einer Vielzahl von Geräten unterschiedlichen Alters auftritt, wäre für die Tests eine breite Palette von Mobiltelefonen und anderen Mobilgeräten erforderlich Frontline Die branchenführende Gerätebibliothek von Test Services mit über 2500 Telefonen und Mobilgeräten sowie Infotainmentsystemen, die Hunderte von Automodellen repräsentieren. Die gesammelten Daten würden in einer Ursachenanalyse verwendet, um die gesamte Art und den Ursprung der Probleme zu beurteilen und Empfehlungen zur Verbesserung der Situation abzugeben. Die letzte Phase des Projekts wäre die Durchführung einer Wettbewerbsanalyse mehrerer Fahrzeuge, um Leistungsvergleiche zu ermitteln. In dieser Phase würden wir unsere Bibliothek von Autos und Car Kits nutzen, um eine Wettbewerbsanalyse der Verbindungsleistung zu erstellen.

Um das Problem gründlich zu untersuchen, mussten wir es nicht nur reproduzieren, sondern es für so viele Iterationen wie nötig konsistent neu erstellen. Dies erforderte eine Kombination aus manueller Untersuchung durch uns Frontline Test Services-Fachexperten und automatisierte SmartTest-Tests mit unserem Roboterarm. Während dieses Prozesses haben wir festgestellt, dass es sich nicht um ein einfaches Go/No-Go-Problem handelte, sondern um ein differenzierteres Problem im Zusammenhang mit den Verbindungszeiten bei einer Vielzahl von Geräten. Die Ursache des Problems hing mit der Anzahl der mit dem Infotainmentsystem des Autos gekoppelten Telefone und dem Algorithmus zusammen, den das Infotainmentsystem verwendete, um herauszufinden, welches der gekoppelten Telefone für die Verbindung verfügbar war. Die einzige Möglichkeit, alle möglichen Kombinationen aus der Anzahl der gekoppelten Telefone und der Position, an der das Benutzertelefon in der Telefonliste angezeigt wurde, zu testen, bestand darin, den gesamten Prozess zu automatisieren:

• Die Automatisierung löschte die Paarungen aus dem Infotainmentsystem mithilfe des Roboterarms, der mit dem intelligenten Bildverarbeitungssystem gekoppelt war.
• Immer mehr Telefone (bis zu 10) wurden mit dem Infotainmentsystem gekoppelt, um sich an jeder Position in der Liste über die Automatisierung mit dem Infotainmentsystem und den Telefonen zu verbinden.
• Die Automatisierung aktivierte die Tür und die Zündung, um zu simulieren, dass jemand in das Fahrzeug einsteigt und den Motor startet. Die Verbindungszeit zwischen dem Telefon und dem Fahrzeug wurde gemessen und eine drahtlose Bluetooth-Datenerfassung durchgeführt. Das System würde dann simulieren, dass jemand die Zündung ausschaltet und das Fahrzeug verlässt. Dies wurde für jede Telefonkombination 100 Mal wiederholt, was insgesamt 5000 Messungen ergab, um ein umfassendes Bild des Verhaltens des Infotainmentsystems zu erhalten und vorherzusagen, ab wann ein Benutzer die Verzögerung als inakzeptabel erachten würde.
• Anschließend führten wir eine halbautomatische Benchmark-Analyse von 10 Wettbewerbsfahrzeugen durch und erfassten erneut die Over-the-Air-Bluetooth-Nachrichten, um festzustellen, welcher Fahrzeugverbindungsansatz der beste war.

Das übergeordnete Ziel der Tests bestand darin, Leistungsprobleme zu identifizieren und Konnektivitätsprobleme in der neuen Generation von Infotainment-Funktionen zu beheben. SmartTest hat eine Gesamtverbesserung sowohl des Advanced Audio Distribution Profile (A2DP) als auch des Hands-Free Profile (HFP) gemessen. Dies sind zwei wichtige Leistungskennzahlen für die gesamten Audiofunktionen des Infotainmentsystems.

Mit Frontline Dank des Wissens, der Erfahrung und des Fachwissens von Test Services konnte der Tier-1-Infotainment-Anbieter eine Gesamtverbesserung sowie eine Wettbewerbsanalyse seiner Lösung im Vergleich zu anderen Lösungen, die heute auf dem Markt sind, vorweisen. Da die Steigerung der allgemeinen Fahrzeugzufriedenheit durch Infotainmentsysteme gemessen wird, haben die Verbesserungen dazu beigetragen, die Gesamtrankings des Fahrzeugherstellers durch JD Power zu verbessern. Die verbesserte Leistung hat dazu beigetragen, dass der Tier-1-Zulieferer zur bevorzugten Lösung für große Automobilhersteller geworden ist.